電池包測試一直是電動(dòng)汽車行業(yè)中很重視的檢測項(xiàng)目，電池測試又包括了耐壓測試、針刺測試、跌落測試，其中，耐壓測試主要是檢查電池包的抗擊強(qiáng)度，而今天，藍(lán)博測試要跟大家分享的是，電池包測試中的耐壓測試優(yōu)缺點(diǎn)，內(nèi)容詳情請見：

　　耐壓測試也可被稱為交流耐壓(ACW)測試，優(yōu)點(diǎn)是：

　　1. 一般而言，交流測試比直流測試更容易被安規(guī)單位接受，主因是大部分的產(chǎn)品都使用交流電，而交流測試可以同時(shí)對產(chǎn)品作正負(fù)極性的測試，與產(chǎn)品使用的環(huán)境完全一致，合乎實(shí)際使用狀況。

　　2. 由于交流測試時(shí)無法充飽那些雜散電容，但不會(huì)有瞬間沖擊電流發(fā)生，因此不需讓測試電壓緩慢上升，可以一開始測試就全電壓加上，除非這種產(chǎn)品對沖擊電壓很敏感。

　　3. 由于交流測試無法充滿那些雜散電容，在測試后不必對測試物作放電的動(dòng)作，這是另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

　　缺點(diǎn)是：

　　1. 主要的缺點(diǎn)為，如果被測物的雜散電容量很大或被測物為電容性負(fù)載時(shí)，這樣所產(chǎn)生的電流，會(huì)遠(yuǎn)大于實(shí)際的漏電電流，因而無法得知實(shí)際的漏電電流。

　　2. 另外一個(gè)缺點(diǎn)是由于必須供應(yīng)被測物的雜散電容所需的電流，機(jī)器所需輸出的電流會(huì)比采用直流測試時(shí)的電流大很多。這樣會(huì)增加操作人員的危險(xiǎn)性。

　　電池包測試中的耐壓測試既有優(yōu)點(diǎn)又有缺點(diǎn)，如今，電池包測試為了追求更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測結(jié)果，客戶們也會(huì)借助很專業(yè)的儀器，例如藍(lán)博測試推出的科研電池測試系統(tǒng)等產(chǎn)品，相關(guān)文章推薦：關(guān)于電池包測試你了解多少?(部分資料來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除)